重慶裝卸貨升降平臺(tái)的應(yīng)用分類

裝卸貨重慶升降平臺(tái)的應(yīng)用分類

倉(cāng)庫(kù)固定式裝卸平臺(tái)直接固定在地面上，也可以安裝在地坑里，升起后到達(dá)指定高度，與裝卸面齊全，貨物直接進(jìn)入平臺(tái)上，降下后再卸到地面上，相應(yīng)于車輛和地面的一個(gè)搭橋，完美的解決了高度差之間的上下貨。

此臺(tái)固定式裝卸平臺(tái)設(shè)計(jì)寬度和門口寬度一致，并且配置了防塵罩，即美觀，又安全干凈。

倉(cāng)庫(kù)固定裝卸平臺(tái)即為固定剪叉式重慶升降機(jī)，由升降臺(tái)面及設(shè)備框架，配套油缸，液壓泵站，傳動(dòng)支桿，配電設(shè)備組成，通過(guò)液壓泵站做工使液壓油在液壓缸內(nèi)形成閉路高壓，油缸工作帶動(dòng)導(dǎo)向架完成整個(gè)升降過(guò)程。特點(diǎn)：升降穩(wěn)定性好，適用于高度差間輸送貨物，生產(chǎn)流水線，貨物裝卸，地下室至地面及樓層間的貨物輸送。

倉(cāng)庫(kù)固定裝卸平臺(tái)用于倉(cāng)庫(kù)、車間與汽車、貨柜之間的貨物裝卸，無(wú)需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等，直接從地面起升裝卸，專業(yè)設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接，叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如，該裝卸平臺(tái)可放置于地坑內(nèi)，作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整，不占據(jù)地面空間，不影響通道通行，獨(dú)特設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。

除了這種裝卸平臺(tái)之外，裝卸平臺(tái)還有其他兩種類別：

一、用于月臺(tái)的固定式重慶登車橋

固定式登車橋主要用于有月臺(tái)的安裝現(xiàn)場(chǎng)，固定式登車橋鑲嵌在月臺(tái)內(nèi)，與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂的高度調(diào)整升降高度，調(diào)節(jié)范圍(+180/-100mm)。介于嵌入式貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板(標(biāo)準(zhǔn)型-調(diào)節(jié)范圍：±300mm)和臺(tái)邊(折板式)貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板(標(biāo)準(zhǔn)型-調(diào)節(jié)范圍：+120/-50mm)之間，登車橋適用于卡車車廂底板高于既定卸貨平臺(tái)高度在180mm以內(nèi)或低100mm以下的情況下使用。

二、移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)

Z大的特點(diǎn)可靈活移動(dòng)，可升高1.7米，載重1-2噸，也可加大到3噸，臺(tái)面2*1.6米。

裝卸貨平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨平臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。功能：方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。

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